第529章 军工大升级(二)（3 / 5）

聂帅又问。

方叶说道:“这个不好说，首台机床计划是明年底造出来，要看实际的试验情况，也许直接就原地报废了，那样就得从头重来，如果一定要给个数字的话，有六到七百万研究费用应当够了。

“你们打个报告上来，国防工业部会特批。≈ot;聂帅当场就拍了板，重型精锻机啊，这玩意根本就没地方买去，数百万的研究费用确实很高，但其带来的价值是不可估量的，若能成功开发出来，我国火炮生产水平必定能跃上一个台阶。

更重要的，这个技术实现后，就等于说，大重小型精锻机的技术水平都会随之提升，生产效率也会更高，若是这样算下来，那几百万就真的不多了。

当然，华昌的研究就是废钱，在其研发体系中，研究费用审核是一方面，而能将研发指标完成那又是另一方面，所以华昌的研发包括科研，在有条件的情况下首先上的都是最好的材料和技术，只要不是刻意浪费，方叶从来不管，而搞出的东西不满意，方叶就要骂娘了。

东西研发出来了还不算，还要漂亮，符合现代美学要求，要是搞的丑不拉叽的，方叶同样会指着东西责问，不过现下的华昌基本不存在这个问题，设计美学这个要求，十几年来，已经在华昌集团深入人心，集团也有专门的外观设计要素和审核团队。

聂帅一行在一机厂待了两天，督导加快企业技术革新、生产革新、质量革新，以保证满足国防生产指标，现下仅一个38集团军就需要1100辆坦克，而一机厂66年全年的计划生产量是300辆，按这个进度得生产三年半，部队根本等不起。

于是国防工业部下达了扩充产能的新任务，要求67年坦克产量达到400辆，同时洛拖、合拖也加入生产，他们的任务是年产90辆，使得全年全国坦克生产量达到580辆，而为了解决38集团军的坦克需求，全军近一半的坦克都转移到了38集团军，但数量仍旧不够。

68年，一机厂的坦克生产量还要进一步提高到500辆，两个拖拉机厂要达到年产180辆，全国年产59式坦克860辆，而63式装甲输送车的生产指标更高，现下全年才350辆，国防工业部要求67年必须达到一千辆，这给了北方车辆厂极大的压力。

于是，聂帅一行人从包头回京，又来到了618厂，着重来指导和解决该厂的产能扩充问题。

车队刚刚来到618厂附近，就看到一片大工地，此刻行吊往复，电弧闪烁，工人们一片忙碌，五机部邱部长，指着工地介绍道:“618厂六月份就开始扩建工厂新建四座大型钢结构车间，工人要增加八百人，预计厂区12月全部完工，一月份投入使用。”

车队从工地旁开过，很快就开到了618厂的大门口，厂长崔映国，副厂长兼总工张宝起、厂党委书记一行人及工人代表正在列队迎接。

仪式很简单，不过两三分钟便结束，而聂帅第一时间就走进了车间，考察生产情况，但在随行的方叶看来，并非他有意贬低时下的618厂，事实是，这里与其说是工厂，更像一个大号的作坊式工厂。

车间里生产设备不算少，车床加工车间、板材加工车间、焊装、涂装车间、总装车间都有，但没有形成流水化作业，而是作坊式生产，一个车工需要车多种类型的零部件，焊装车间里的焊接工人，既要组立又要焊接，甚至连焊接坡口都需要自己去打磨修整，啥也不用说了。

崔厂长向几位首长介绍厂子里的生产情况，聂帅自然看出了这里距离标准化生产还远得很，因此他侧过身朝方叶说道:“这里的情况你都看到了，有没有什么想法?≈ot;方叶想了想回道:“改一改，将产能扩充到一千辆问题不大。”

聂帅却是蹙起了眉头，眼前这作坊一样的工厂，年产才350辆，月产不过30辆，一下子翻一倍多，能行吗?

见聂帅一脸凝重，方叶微笑着解释道:“车轮、车桥、机枪和诸多部件都由其它工厂生产，618厂主要生产的是底盘、车身和总装，年产一千辆是没问题的，重要的车辆主要部件供货商能不能来得及。

聂帅点了点头，又看向崔厂长问道:“这些有没有问题?

“现在困难的主要是发动机和变速箱产能不足，我们扩建的四座车间，两座都是用于这方面的生产。“崔厂长说道。

63式装甲输送车，采用的是苏联6150l型6缸水冷柴油发动机技术，动力260马力，现下研制新动力肯定来不及了，不过现下首重解决有无的问题，且46公里越野时速目前也够用了。

方叶站在发动机生产车间里，四下环顾，目及之处，一水的传统机床，华昌精机生产的普车到是看到了几台，但数控化生产设备，除了几台线割外，几乎没有。

看到这里，方叶便对崔厂长说道:“崔厂长，要想提高产能且保证质量，单线的堆工人数量不是唯一的方式，还是要提高自动化生产效率。

崔厂长两年多见就见过方叶，当时还是63式的改进方案论坛时，因此早