第252章 阿尔卑斯山地师的荣耀（3 / 3）

只能打2~3公里，而且精度较差，必须拉近到2公里以内才能有相对较高的命中率，也没什么穿甲能力，炮弹落在防御工事浅表就会直接爆炸。

&esp;&esp;这一辆，是另外的特型改装车，是用来对抗敌人山地防御时的坑道工事的。它加装了全向10毫米的钢板，确保可以冲锋防弹，然后把一台大型高压喷火器和燃油柜装上了车，整个喷火系统全重大约是2吨。

&esp;&esp;等于是这辆车把所有原本用于运兵、牵引的负重功率，全都挪用来扛装甲和这套2吨的喷火设备了，因为功率有一定冗余，这辆车的爬坡能力也比普通的半履带车更强一些。

&esp;&esp;用上它，就可以避免喷火兵徒步攻山时、被敌人的重机枪阵地阻击，直接用装甲车抵近了贴脸喷。而且这种车载大型喷火器，压强也大得多，传统单兵喷火器只能喷30~40米远，这个可以喷80~100米远，还是仰攻的情况。如果是平射或者居高临下，还能喷更远。”

&esp;&esp;看到这两件装备，擅长山地战的莫德尔和迪特尔，立刻欣喜溢于言表。

&esp;&esp;他俩是最明白山地战的环境下、尤其是防守一方提前长期经营防御工事的山地战环境下，山顶坑道有多么恶心人。

&esp;&esp;尤其莫德尔自己就是利用山顶坑道和反斜面阵地的大行家，他在希腊的时候就用这招阴过入侵的布列颠尼亚军队。所以他也一直在琢磨“如果自己遇到了这样的防御，该如何破解”，

&esp;&esp;最后想来想去，似乎也只有让喷火兵冒死攀援，喷火把坑道给肃清了。

&esp;&esp;而现在终于不用让步兵执行这么危险的任务了，可以用履带装甲车，简直是质变。

&esp;&esp;带莫德尔等人参观完这两款用旧地盘改的半履带车后，鲁路修又把他们领到旁边的第三辆明显大了一圈的新车前，继续介绍：

&esp;&esp;“这款sdk-2是保时捷博士今年新造的，比较简单粗暴，就是直接上了两台240马力的柴油机。这款车用来装喷火器有点大材小用了，所以目前就纯用于重炮牵引车，或是安装6管320毫米口径‘喷烟者’，这也是目前‘喷烟者’的最大口径。

&esp;&esp;弹丸重量也从280毫米款的112公斤增加到了146公斤，装药增加到80公斤tnt，射程35公里，对硬目标的爆破前侵切深度也提升了一点点。”

&esp;&esp;地球位面的sdk-251半履带车改的“行走斯图卡”，直接就是6具280毫米发射管，但实际上发射的火箭弹要比发射具小一号，并没有达到280毫米那么粗。

&esp;&esp;如今的sdk-1各方面性能肯定是远不如地球位面的sdk-251，甚至都不如sdk-7。所以直接改“行走斯图卡”时只能装4具发射架、双引擎的重型版才能挂6个、并进一步扩大口径，也就很合理了。

&esp;&esp;在地球位面，德系也尝试过把战争中缴获的法系雷诺半履带车，乃至丑系2/3半履带车也改成“行走斯图卡”，这些车因为适配度低，往往也就挂4个发射架，跟今天的sdk-1差不多。

&esp;&esp;介绍完车子之后，鲁路修还让随行的工人掀开一旁的几个货架，上面展示了一堆明显轻得多的实验弹，鲁路修指着解释：

&esp;&esp;“这些都是轻质的实验弹，弹道特型和真正的作战弹药是几乎一样的，也就是弹丸缩小轻了好几倍、装药也很少，但推进剂也减了很多，最终确保射高和射程与实弹差不多。

&esp;&esp;因为这些实验弹很轻，所以再装填很快，便于快速训练。你们这几天可以用这些实验弹配合磨合一下。真上了战场，也可以用快速射击的试验弹进行校射，差不多确认照准方向和远近之后，再用实弹。当然，如果经验丰富手感好，这些环节都可以不需要，反正你们自己随机应变看着办。

&esp;&esp;这些东西就是考虑到山地战后勤运输困难，补给不易，才特地配发的，如果是平原作战、弹药运输管够，肯定让你们全程用实弹。”

&esp;&esp;鲁路修把该交代的全部交代了，剩下就看莫德尔和迪特尔这些人的悟性了。

&esp;&esp;所有的喷火兵、半履带炮兵等专业技术兵源都是另外调来的，不需要莫德尔操心。比如那些炮手，原本就是使用大口径“喷烟者”掷雷器的熟练老兵，只是现在临时把发射平台换成了半履带车载。

&esp;&esp;莫德尔需要操心的，只是他的山地师和这些炮兵的配合、磨合。

&esp;&esp;“鲁路修长官您尽管放心吧！有了这些新武器，突破意呆利人的防线绝对不成问题！”